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台北市停車格即將在12月全面收費，在市民與民代反應下，政策大轉彎，將有條件的免收費。未來只要是住宅區8米與6米的巷道，周休假日或每天下午五點到隔天六點，都不收費。
秉持「使用者付費」觀念，台北市停車格原本將從今年12月起，全面收費的政策，市長柯文哲決定讓計畫內容大轉彎，住宅區8米與6米巷道，將有條件開放免費停車。
原本預計從12月開始全面收費的台北市停車格，許多市民透過里長、議員或市長信箱反應，認為雖然能提高車輛停放的周轉率，但是配套措施不完善，有被市府搶錢的感覺。
對於市長能接受民意建言，擔任質詢的陳政忠議員表示肯定。但研考會主委上台說明停車格收費政策時，不小心將市長上任百日說成市長百日，引起議事堂一陣大笑。
不管有沒有口誤，台北市停車格收費的政策，將確定有條件實施，兼顧「使用者付費」，也讓住宅區住戶能安心停車。
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北市府為了打造低碳城市，由環保局擬訂《台北市宜居城市自治條例》草案，除了推動禁行二行程機車，為確保住家空氣品質，住宅區內餐飲業者將不得使用瓦斯或電子以外的燃料，未來使用柴燒及炭火的比薩、燒烤等業者，將退出住宅區，違者處3萬到10萬元罰緩，預計在2019年上路。
環保局副局長盧世昌表示，過去師大商圈周邊民眾常反映，有業者使用柴燒比薩、炭火烤肉，造成嚴重空氣汙染，甚至擔心木柴燃燒氣體有致癌物質，但現行法令卻只限制「味道」，盼市府能納入法規限制。
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環保局評估，住宅區以住家為主，儘管有部分餐飲業，禁用瓦斯、電子以外的燃料，還在合理範圍內，因此未來住宅區不得使用木柴及煤炭等燃料。此外，餐飲業者也須設置氣設備、油煙、異味、廢汙水等汙染防制設備，排除油煙異味等汙染。
盧世昌表示，自治條例上路後，使用瓦斯或電子以外的燃料的餐飲業者，或是未設置汙染防治設備者，都將處以3萬元至10萬元罰緩。
另外，北市規畫「1線6處2轉運」空品禁區，將在新生南路、松江路，市府、台北轉運站，以及台北101大樓、國父紀念館、故宮、中正紀念堂、忠烈祠及陽明山草山公園等6大觀光景點，禁止15年以上柴油大小客貨車、二行程機車等高汙染車輛駛入，違者開罰500元到2000元，預計今年7月試辦。
盧世昌說，自治條例正在預告中，預計4月初送市政會議，通過後將送市議會審議，預計2019年上路，會給業者及民眾一些準備時間。
(中國時報)
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